东北首座万亿城市之争，尘埃落定?大连“稳了”

临近年末，东北地区备受期待。一个重要原因是，新的GDP万亿城市可能在东北诞生。自2006年上海GDP破万亿元以来，全国已有27座万亿城市，但东北地区尚未有城市进入这一行列。2024年的四座准万亿城市中，大连和沈阳均来自东北，这被视为今年东北地区诞生首座万亿城市的信号。

此前，大连和沈阳一度齐头并进，全年GDP增速均为5.2%。然而，最新披露的前三季度数据显示，两市的发展态势截然不同：大连GDP为7248.2亿元，增速达6.0%，高于大多数已公布的万亿城市，并且超越了年初定下的全年5.5%增速目标；而沈阳GDP为6614.3亿元，增速仅为2.3%，规上工业增加值和外贸进出口额增速均出现负增长。

从三年前开启“全面振兴新突破三年行动”以来，沈阳曾连续多个季度赶超大连，但在今年，大连显示出更强的经济韧性。站在“破万亿”的节点，两座城市为何会出现如此反差？

今年以来，沈阳经济增速逐渐放缓，从一季度的4.6%下降至前三季度的2.8%。工业和外贸成为拖累因素。从2月以来，沈阳规上工业增加值增速由正转负，到前三季度仅为-4.7%。外贸方面，出口额保持增长，但进口额下降21.2%。沈阳的产业结构以汽车产业为主导，汽车制造业占全市制造业营业收入的49.5%，主要依赖宝马、通用等外国品牌代工制造。去年，面对国产新能源汽车冲击，这些外国品牌销量下降，导致沈阳汽车制造业遭遇逆风。今年前三季度，沈阳大东区整车产量同比下降45.2%，产值下降42.1%。此外，上汽通用（沈阳）北盛汽车有限公司也传出关闭消息，尽管公司表示正在推进业务重塑，但这对当地经济影响显著。