临近年末,东北地区备受期待。一个重要原因是,新的GDP万亿城市可能在东北诞生。自2006年上海GDP破万亿元以来,全国已有27座万亿城市,但东北地区尚未有城市进入这一行列。2024年的四座准万亿城市中,大连和沈阳均来自东北,这被视为今年东北地区诞生首座万亿城市的信号。
此前,大连和沈阳一度齐头并进,全年GDP增速均为5.2%。然而,最新披露的前三季度数据显示,两市的发展态势截然不同:大连GDP为7248.2亿元,增速达6.0%,高于大多数已公布的万亿城市,并且超越了年初定下的全年5.5%增速目标;而沈阳GDP为6614.3亿元,增速仅为2.3%,规上工业增加值和外贸进出口额增速均出现负增长。
从三年前开启“全面振兴新突破三年行动”以来,沈阳曾连续多个季度赶超大连,但在今年,大连显示出更强的经济韧性。站在“破万亿”的节点,两座城市为何会出现如此反差?
今年以来,沈阳经济增速逐渐放缓,从一季度的4.6%下降至前三季度的2.8%。工业和外贸成为拖累因素。从2月以来,沈阳规上工业增加值增速由正转负,到前三季度仅为-4.7%。外贸方面,出口额保持增长,但进口额下降21.2%。沈阳的产业结构以汽车产业为主导,汽车制造业占全市制造业营业收入的49.5%,主要依赖宝马、通用等外国品牌代工制造。去年,面对国产新能源汽车冲击,这些外国品牌销量下降,导致沈阳汽车制造业遭遇逆风。今年前三季度,沈阳大东区整车产量同比下降45.2%,产值下降42.1%。此外,上汽通用(沈阳)北盛汽车有限公司也传出关闭消息,尽管公司表示正在推进业务重塑,但这对当地经济影响显著。







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