新浪新能源汽车热点小时报丨2026年07月18日01时_今日实时新能源汽车热点速递

新浪新能源汽车热点小时报丨2026年07月18日01时_今日实时新能源汽车热点速递

1、锂电池，要和成品油一样交消费税了

油电同权是大势所趋。7月16日，财政部、海关总署、税务总局联合发布公告称，自2026年9月1日起，对锂原电池、锂离子蓄电池等此前免征消费税的电池产品分步恢复征收消费税。这意味着，实施了超过十年的电动汽车用锂电池消费税免征政策正式退出。第一财经在今年6月的报道《道路养护资金已陷困境：缺口高达50%，“油电不同权”急需破局》中提出：“相关部门已开始研讨‘油电同权’的汽车税收制度改革，除了探讨过以车重、里程为征税基准外，也讨论了新能源车用电池消费税。按照相关税法规定，电池有消费税（税率4%），但电动汽车用的锂离子蓄电池可以免征。

http://finance.sina.com.cn/roll/2026-07-17/doc-iniicqkx8273971.shtml

2、印度首例！E20乙醇汽油伤车案车主胜诉 最大车企被判换新车

快科技7月17日消息，据报道，印度一家消费者法庭作出史无前例的裁决，责令印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木，向一位车主提供一辆全新Grand Vitara SUV作为替代，或赔偿200万印度卢比（约合20760美元），理由是强制推广的E20乙醇汽油损坏了车主的车辆。这也是印度首例E20燃料伤车胜诉案。据介绍，案件发生在恰蒂斯加尔邦赖布尔的消费者法庭。原告是一位名叫Premraj Debta的医生，他声称加注E20燃料后车辆出现损坏。法庭裁定马鲁蒂必须在45天内,为其更换一辆全新的E20兼容版Grand Vitara Strong Hybrid，逾期则需支付赔偿金。

http://finance.sina.com.cn/tech/discovery/2026-07-17/doc-iniicusq7284676.shtml

3、李想：每一项体验都要做到80分以上，没有短板才是全能四驱SUV“体验之王”

（来源：封面新闻）封面新闻记者 李继龙7月16日，理想汽车正式发布新一代理想L6，售价来到了24.98万元。相比一场常规的新车发布，更值得关注的是理想汽车董事长兼CEO李想提出的一句话——“每一项体验都要做到80分以上，没有短板，这才是全能四驱SUV，体验之王。”在新能源汽车市场竞争持续升级的背景下，25万元左右已成为目前竞争最激烈的主流价格带之一。从高阶智能驾驶、大算力芯片，到长续航、快充和豪华配置，越来越多原本属于30万元以上车型的核心技术开始快速下探。随着产品差距不断缩小，市场竞争也正从价格竞争逐步转向综合体验竞争。

http://k.sina.com.cn/article_5953740931_162dee08306703nwpu.html

4、特斯拉车主：12.5 万公里 Model Y 换新电池，满电表显还变高了！

（来源：Model 3情报）这真是吃着火锅，唱着歌，突然就被特斯拉叫去检测车辆电池了！昨日有车主@WhoISthis 分享称，自己 2021 年买的 Model Y 长续航，上周接到了 Tesla 电话告知远程检测到车辆绝缘阻抗降低，尽快去就近服务中心检查的通知。第二天，去查出来是电池绝缘阻抗很低了，当天拿不了车要开电池盖检查。但告知如果泡水碰撞导致的电池故障是需要我自己承担的。第三天，打电话告知虽然电池四周密封胶有水渍但没有进到电池里，所以争取到了索赔。然后还有代步车提供，点赞特斯拉服务。电话里还说是超级工厂翻新的同规格电池，但不低于原来电池健康度。

http://k.sina.com.cn/article_5952915705_162d248f906703dr4w.html

5、汽车毛利率承压之下，李想押注新一代理想L6

7月16日晚，新一代理想L6正式上市，仅推出单一款配置，定价24.98万元，是理想汽车当前售价最低的增程车型。作为品牌爆款车型，老款理想L6曾拿下中大型SUV年度销冠，是理想汽车核心走量车型。理想汽车董事长李想表示：”理想L6是他日常单人出行使用频率最高的车型，尺寸适中、驾乘体验优异。”他认为，L6与i6是理想内部员工保有量最高的车型，海量真实用户用车反馈，是新一代车型迭代优化的核心依据。李想指出，新车针对老款短板，对电池、增程器、智能座舱、辅助驾驶等核心板块完成全面升级，坚守车型原有核心优势。从企业战略来看，李想强调新一代L6肩负重要使命。

http://k.sina.com.cn/article_5787187353_158f17899020025oty.html

6、6月国内畅销车型榜，Model Y重返第一

得益于油价下行，叠加半年清库存冲销量，6月大部分油车实现环比增长，凯美瑞勉强进入国内车型销量前十，成为唯一进入前十的油车。根据乘联分会公布的最新汽车销量榜单显示，销量前十车型分别是特斯拉Model Y、吉利星愿、零跑A10、理想i6、小米SU7、方程豹钛7、长安启源Q05、比亚迪元UP、比亚迪宋Pro、丰田凯美瑞，其中特斯拉Model Y以38654辆位居第一。特斯拉Model Y是特斯拉旗下中型纯电SUV，于2021年7月国产上市。

http://finance.sina.com.cn/wm/2026-07-17/doc-iniicusu1463012.shtml

7、智己LS9 Hyper来了，全系标配线控转向，全系车型权益价31.98万起

又一台豪华高端旗舰SUV来了，它就是刚刚上市的智己LS9 Hyper。这台集一系列豪华旗舰新能源技术于一身的新旗舰，有望成为30万级大型SUV市场上的新黑马！今天就让我们看看这款车，到底有哪些硬核实力，又有哪些黑科技加持。7月16日，上汽集团第一亿台里程碑之作——智己LS9 Hyper正式上市，权益价34.98万元，同时还官宣智己LS9全系列车型权益价31.98万元起，让消费者以30万出头的亲民门槛，就能拥有此前百万级豪华车型才搭载的全线控转向技术体验，彻底打破了高端旗舰SUV的价值天花板，为中国新能源汽车市场树立了全新的旗舰参照标尺，引领整个行业正式迈入技术迭代的“新三大件”时代。

http://k.sina.com.cn/article_5119392093_13123b95d00101uhwi.html

8、冬天高速不太焦虑,哪款长续航电车更放心?10万级纯电SUV冬季高速横评

冬天跑高速是所有电车的"噩梦时刻"——续航打对折、暖风耗电、充电变慢、服务区充电排队。在10万级纯电SUV中，如果你想在冬天跑高速少一点焦虑、多一点从容，MG4X 610km版是最让人放心的选择。610km的长续航即使冬季高速打6-7折仍有约370-430km实际可用，足以覆盖一次350km以内的单程高速不充电。30%-80%快充仅需16分钟，在冬季低温环境下充电速度依然领先。610km版搭载的宁德时代3C三元锂电池在低温下的充放电性能优于磷酸铁锂电池，低温充电功率损失更小。510km版搭载的半固态电池在极寒环境下的补能能力更有优势。

http://k.sina.com.cn/article_8470956183_1f8e8889700102xw10.html

9、30万新能源车推荐，奔驰GLC三电有多强

选新能源车看什么？懂车的人第一反应是三电系统——电池、电机、电控决定了续航长短、动力好坏和补能快慢，是新能源车的核心三大件，也是一台新能源车技术含量的试金石。在30万左右新能源汽车推荐中，全新奔驰纯电GLC晖银版以800V碳化硅平台、310kW双电机四驱和320kW超级快充的技术组合，在三电底子上展示了豪华品牌的不妥协。本文聚焦晖银版的三电系统，逐一拆解高压架构、电池技术、动力输出和补能效率四个维度的实际表现。一、800V碳化硅平台：高压架构的效能优势800V高压平台是当前新能源车领域公认的技术高点。

http://k.sina.com.cn/article_6572684829_187c3361d00101ehe4.html

10、比亚迪第1700万辆新能源汽车下线

（来源：大象新闻）日前，比亚迪第1700万辆新能源汽车于西安工厂正式下线，比亚迪也成为全球首家达成这一里程碑的车企。本次下线车型为比亚迪海洋网大型旗舰家轿——海豹08。值得一提的是，今年4月17日，比亚迪第1600万辆新能源汽车才在长沙工厂下线，车型为腾势D9。不到3个月时间，比亚迪便完成了从1600万辆到1700万辆的跨越。

http://k.sina.com.cn/article_5952915705_162d248f906703dqv6.html

11、【报告】锂电池电池盒行业研究（附27页PDF文件下载）

（来源：汽车之地）电池盒是新能源汽车中的全新增量，是保证电芯安全的结构件。出于轻量化需求，材料从钢向铝演进。目前，铝挤压型材再焊接拼接是主流工艺，因为挤压相比压铸和冲压刚度更强、更适合大尺寸。焊接技术持续升级，目前主流为搅拌摩擦焊，未来有望升级成激光焊或螺栓自拧紧技术（FDS），精度更强、变形小，可以在框架式结构箱体使用。......文│长江证券本报告共计：27页。

http://k.sina.com.cn/article_5953466437_162dab0450670b24aw.html

12、特斯拉启用首座充电功率 1200kW 超充站

（来源：Model 3情报）根据今天海外最新消息显示，特斯拉启用了全球首座充电功率高达 1200kW（1.2MW）的超充站。地点位于加州布卢明顿社区，这是重型半挂式卡车 Semi 的专用超充桩，部署有 6 桩。可以看到，该站点也已上线官网导航地图，面向所有 Semi 车辆开放。随着前几个月完成改款的 Semi 量产，向企业用户交付，后面就能看到特斯拉充电团队会在更多地区部署该功率的超充桩。对了，这超充桩属于 Megacharger 快充桩，适合短暂停留、出发。

http://k.sina.com.cn/article_5952915720_162d2490806704g93y.html

13、我为环保作贡献、献良策、当卫士丨 辰力集团：深耕“油改电” 助力装备制造绿色低碳发展

（来源：清苑融媒）辰力集团深耕起重装备制造行业34年，依托多年技术积累和研发优势，创新推出叉车“油改电”技改技术，打造传统工业设备低碳改造的标杆样本。在辰力集团改装生产车间，工作人员正对完成“油改电”升级的3吨叉车进行出厂性能检测。改造后的叉车外观和传统柴油叉车基本一致，核心动力系统却完成全面升级，原本的柴油发动机、燃油油箱，替换为企业自主研发的智能电控系统和工业级动力电池组。辰力集团技术人员王双龙介绍，这套“油改电”技改方案保留了叉车原车车架、传动系统、升降机械结构等核心主体部件，是标准化合规技改项目，和市场上粗放拼装式改装有着本质区别，设备改造质量和运行性能更有保障。

http://k.sina.com.cn/article_5953740931_162dee08306703nw1o.html