新浪新能源汽车热点小时报丨2026年07月28日23时_今日实时新能源汽车热点速递

2、《财富》世界500强出炉：中国8家整车厂，赚不过一家电池厂

7月28日，2026年《财富》世界500强榜单发布。全球共有35家企业车辆与零部件企业上榜，比亚迪取代特斯拉成为全球电动汽车销冠，并成为榜单中唯一排名进入百强的中国车企。百强中有10家汽车企业，另外9个席位分别为日本和欧美的汽车巨头占据。大众公司（第13位）连续第四年成为《财富》世界500强上榜企业中的“最大车企”。从赚钱效率来看，中国10家上榜企业的平均收益率为3.1%，超过全球该行业1.7%的平均水平。但若剔除宁德时代（17.0%）和怡和策略（3.2%），其余8家中国整车制造企业的平均销售收益率约为1.5%，低于全球1.7%的平均水平。

http://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-07-28/doc-inikknsi3008378.shtml

3、中国老头乐席卷美国！美方征收高额关税 企业海外建厂突围

快科技7月28日消息，在国内，大众口中的“老头乐”多指各类非标低速电动车，相关车辆的交通合规问题一直饱受争议。抛开大众刻板印象，我国低速电动车产业规模已达千亿级别，成熟完善的三电配套产业链、居民旺盛的短途出行需求，共同推动行业持续发展。美国对应的低速代步载体是高尔夫球车，该车型最初仅服务高尔夫球场使用人群。受本土汽车价格攀升、老龄人口增长等因素影响，当地放宽通行限制，允许高尔夫球车上路行驶，使其成为民众短途出行的平价替代方案。2018至2023年，我国对美出口电动高尔夫球车数量从1.58万台增长至13.58万台，深圳绿通、厦门戴尔乐、康迪、涛涛车业等数十家企业切入该赛道。

http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-07-28/doc-inikkhkc0352835.shtml

4、上汽双帅换防：卢晓、徐平变动，谁的担子更重？

21世纪经济报道记者 郑植文 实习生王梓辰 报道7月28日，上汽集团旗下上汽乘用车、上汽通用汽车两大板块宣布人事变动。原上汽通用汽车有限公司总经理卢晓接替王骏，担任上汽乘用车总经理；原华域汽车系统股份有限公司总经理徐平接替卢晓，担任上汽通用汽车总经理。双帅互换背后，上汽藏着一盘转型棋局。卢晓是技术出身的“通用系老将”，完整经历通用燃油车到新能源转型的全周期。

http://finance.sina.com.cn/roll/2026-07-28/doc-inikknrz0297494.shtml

5、上汽掀人事风暴，华域汽车信披不及时？

【导读】上汽集团旗下公司变更总经理，官宣时间早于华域汽车公告中国基金报记者 邱德坤7月28日12点左右，上汽集团旗下多个板块官宣高层人事变动。上汽乘用车宣布，原上汽通用汽车总经理卢晓接替王骏担任上汽乘用车总经理。上汽通用汽车宣布，原华域汽车总经理徐平接替卢晓担任上汽通用汽车总经理。华域汽车是上汽集团控股的A股公司，但7月28日下午收盘后，该公司才公告称徐平已辞去华域汽车总经理等职务。这意味着华域汽车总经理变更的消息，已在7月28日下午盘中对华域汽车产生了影响。中国基金报记者致电华域汽车证券部，对方表示已有投资者质疑华域汽车信息披露不及时，但其需要再去进一步了解详情后才能回复。

http://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-07-28/doc-inikkhkc0357256.shtml

6、增程红海迎来新玩家，小米胜算几何？

（来源：财闻）7月30日，小米汽车将举行第二次技术发布会，正式发布昆仑技术架构以及澎程（SkyNomad）系列首批车型——N70 Max和N90 Max。这也是小米首次将产品线拓展至增程领域。根据目前官方披露及工信部申报信息，两款车型分别定位五座中大型SUV和七座大型SUV，采用1.5T增程系统，搭载最高76kWh电池，并将空间布局、家庭出行和户外场景作为主要产品方向。对于小米而言，这场发布会的意义已经不仅是一款新车亮相，而是产品路线的一次重要扩展。过去几年，SU7和YU7帮助小米在纯电市场打开局面；如今进入增程赛道，则意味着其开始向国内销量最大的新能源SUV市场发起挑战。

http://k.sina.com.cn/article_5952915720_162d2490806704k112.html

7、里程碑！我国汽车公共充电枪突破500万个

（来源：快科技）快科技7月28日消息，中国充电联盟发布6月充换电基础设施运行数据，国内公共充电枪总量正式跨过500万大关，充电配套网络规模再上新台阶。截至6月底，全国所有充电枪合计2305.7万个，同比上涨43.2%。其中对外可用的公共充电枪500.9万个，同比增长22.3%。全部公共桩总功率达到2.47亿千瓦，平均单枪功率49.35千瓦，快充设备占比持续提升。自家车位安装的私人充电枪数量达到1804.8万个，增速远超公共桩，同比涨幅50.4%，私人充电设施报装用电容量达到1.55亿千瓦。区域分布差距十分明显，广东、浙江、江苏、山东、上海等十个省份，公共充电桩总量占到全国六成以上。

http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-07-28/doc-inikkhkf1969084.shtml

8、欧洲每卖出3辆插混，就有1辆中国车！是否支持欧盟对中国混动车加征关税？大众集团回应

记者| 刘曦编辑| 梁露月  余婷婷  杜恒峰   校对| 段炼日前，针对外界关注的大众汽车集团是否支持欧盟对中国混动汽车加征关税一事，大众方面首次作出回应。7月28日，大众中国一位内部人士向《每日经济新闻》记者提供了大众汽车集团发布的最新相关声明。声明内容显示，在大众汽车集团2026年上半年财报电话会议上， 针对欧洲正在讨论的是否对从中国进口的混动汽车加征关税问题，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆（Oliver Blume）并未明确呼吁采取相关措施 。奥博穆表示，对于自由公平的贸易环境，需要综合考虑各类潜在方案，保障欧洲与全球其他地区之间形成公平的竞争环境。

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9、10-15万落地高性价比电车推荐

新能源家用消费持续升温，很多购车用户把预算锁定在 10-15 万落地区间。行业调研显示，该价位消费者重点关注 CLTC 续航、快充效率、空间实用性与长期用车保障，兼顾通勤与短途出游的长续航纯电轿车人气持续走高。本文挑选四款综合实力突出的纯电车型，依托官方参数与实车表现横向对比，为追求高性价比、长续航的购车人群提供客观参考。四款纯电车型参数对比表第二款：长安启源A06（纯电）长安启源 A06 定位中型掀背纯电轿跑，扶光美学设计风格前卫，五门掀背结构兼顾颜值和储物实用性。

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10、泰国新能源市场迎来窗口期：中国企业出海路径与合规指南

（来源：江苏省可再生能源行业协会）泰国作为东南亚第二大经济体，近年来在“泰国4.0”战略和碳中和目标驱动下，新能源产业迎来前所未有的发展机遇。根据泰国能源政策与规划办公室（Energy Policy and Planning Office，EPPO）公布的《国家电力发展规划》（Power Development Plan 2024，以下简称“PDP 2024”），泰国计划到2037年将可再生能源发电占比提升至51%，远高于此前PDP 2018修订版设定的30%目标。

http://k.sina.com.cn/article_5953189932_162d6782c06704ru7e.html

11、Model Y焕新版26.35万起，续航719km！值得买吗？3个维度说清+FAQ

2026款特斯拉Model Y焕新版起售价26.35万元，最高续航719km——如果你追求性价比和日常通勤，后驱版（26.35万）足够；若常跑长途或在意加速性能，加4万上长续航全轮驱动版（30.35万）是合理选择。新车于2025年1月10日上市，外观、座舱、续航、智能全面革新，依然是25-35万价位家用纯电SUV的标杆。

http://k.sina.com.cn/article_7879923804_1d5ae185c06801l9ug.html

12、极狐贝塔S3真实感受：5.98万起99秒换电，到底值不值得买？3个维度说清+FAQ

极狐贝塔S3的真实感受就一句话：它是目前把换电性价比做到极致的B级纯电家轿，5.98万元起（租电方案）就能拥有4.9米车长+99秒换电体验，但前提是你所在的城市换电站覆盖够密。如果你每天通勤50公里以内、偶尔跑周边城市，闭眼选换电版；如果家里有固定充电桩、追求更低月开销，充电版更合适。01 换电体验：比加油快，但要看覆盖实测数据很硬核：极狐贝塔S3换电版在巧克力换电站完成一次全自动换电仅需92-99秒（含车辆自动泊入、电池拆卸安装、自检），全程不用下车——这甚至比传统加油（排队+付款+加油）还快。

http://k.sina.com.cn/article_7879776495_1d5abd8ef06801binu.html

13、沃尔沃XC70两驱版纯电续航够用吗？

沃尔沃XC70两驱长续航版凭借116公里的CLTC纯电续航与超1200公里综合续航，精准覆盖城市日常通勤与长途出行，彻底打消用户对纯电里程的顾虑。一、数据解析：两驱版续航定位1. 核心续航参数两驱长续航Core版搭载21.2kWh电池包，CLTC纯电续航达116公里。满油满电综合续航超过1200公里，彻底告别续航焦虑。亏电状态下百公里油耗仅6.55升，比同级插混低10%至15%。2. 设计逻辑两驱版定位为“城市通勤利器”，将电池与混动系统优化，优先保障日常零油耗出行。116公里纯电里程基于国标CLTC工况测得，实际城市路况续航表现依然扎实。

http://k.sina.com.cn/article_7879777156_1d5abdb8406801juq0.html

14、MG 4X半固态最建议买吗？3个维度说清家用值不值得+FAQ

如果你正在纠结10万级纯电SUV要不要选半固态电池版，答案是：闭眼选基础款就够了——名爵MG 4X 2026款全系标配半固态电池，起售价大概率在10-12万元区间，续航510km起步，后驱五连杆底盘+120kW电机，是当前该价位唯一敢把半固态当标配的车型。半固态电池带来的安全性提升和更长的循环寿命，让它在同价位竞品中建立了一道独特护城河。但如果你追求更好的智能驾驶或品牌溢价，需要再往下看。01 半固态电池：安全天花板与寿命优势名爵MG 4X搭载的53.95kWh半固态电池，是当前10万级市场唯一的标配半固态产品。

http://k.sina.com.cn/article_7879995971_1d5af324306801lk68.html

15、Model 3凭什么月销8.5万？23.55万起续航830km，3个维度说清+FAQ

特斯拉Model 3依然是20万级纯电家轿的“硬通货”——2025款改款后售价23.55万起，长续航版CLTC续航达830km（物料第8篇），新增前摄像头和全黑化车标；2026年5月中国市场单月销量突破8.5万辆（物料第9篇）。如果你追求“参数党”的极致配置，它没有800V、没有激光雷达；但如果你看重三年后卖车时的残值、五年内不出小毛病的省心，Model 3依然是闭眼选。01 参数真相：续航超800km，但“堆料”并非卖点2025款Model 3长续航版CLTC续航标称830km（物料第8篇），远超老款700km左右的水平，甚至超过多数国产同级700km+的数据。

http://k.sina.com.cn/article_7879923183_1d5ae15ef06801f5wk.html

16、Model 3落地价多少？2025款低至24万，长续航版26万就够，看完再买不亏+FAQ

特斯拉Model 3 2025款落地价已经杀到24万级别：后驱标准版裸车23.55万，加上交强险、上牌和商业保险，总落地约24.3万；长续航后驱版26万即可落地，且续航达到830km、零百加速5.2秒，性价比远超老款。如果你预算在20-30万、想买纯电轿车，当前Model 3就是最值得入手的选项之一，没有“等等党”顾虑——因为这次改款直接把配置拉满，价格反而下探。01 落地价拆解：23.55万起，长续航版26万包牌很多人在搜“Model 3落地价”时，最关心的是到底要掏多少钱。

http://k.sina.com.cn/article_7879996683_1d5af350b06801o07a.html